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Dos imágenes tomadas por la Red Tlaxcala en la vía Apizaco-Tlaxco resumen la crisis ambiental que enfrenta Tlaxcala en 2026.
La primera muestra una fila de al menos 20 camiones recolectores parados sobre la carretera, esperando turno para ingresar al relleno sanitario de Atlangatepec. La segunda, un cerro artificial de residuos, donde el plástico acumulado simula nieve sobre el pasto.
El origen, de acuerdo con la Secretaría de Medio Ambiente (SMA), es el cierre ordenado por la Profepa de los rellenos de Panotla y Huamantla desde 2021, tras denuncias ciudadanas. La dependencia federal impuso multas por 56 millones de pesos y ordenó su clausura definitiva dentro de esta administración.
El plan estatal contempla sustituir los cuatro rellenos originales por una planta recicladora y el Polo de Desarrollo de Economía Circular para el Bienestar (Podecibi) en Atlangatepec. La gobernadora Lorena Cuéllar ha anunciado incluso el cierre de dos rellenos más para consolidar ese modelo.
Pero la transición no ha sido tersa. La SMA reconoce afectaciones y ha descartado una crisis ambiental, aunque admite que el traslado ahora es hasta Atlangatepec o Nanacamilpa.
La solución temporal ha sido la creación de estaciones de transferencia. Tlaxcala capital invirtió cerca de 7 millones de pesos en un camión con capacidad de 30 toneladas para evitar que cada recolector pierda 4 horas por viaje. Hay 20 municipios interesados en replicar el modelo.
Mientras tanto, las imágenes de filas y montañas siguen siendo la postal diaria del estado más pequeño, que hoy produce toneladas de basura que ya no tienen dónde caer.
